Țevi din oțel fără sudură din aliaj

Țevile din oțel fără sudură sunt țevi fără sudură realizate prin adăugarea de elemente de aliere precum crom, molibden, mangan, vanadiu și nichel la oțel carbon pentru a-și îmbunătăți în mod specific rezistența, rezistența la căldură, duritatea la temperatură scăzută și rezistența la uzură. Următoarele sunt materialele principale și avantajele de bază de pe piață, cu excepția țevilor din oțel inoxidabil înalt aliat:

I. Oțel structural de înaltă rezistență, slab aliat (tip de inginerie generală, cea mai mare utilizare pe piață)

Q355B/C/D/E (anterior 16Mn)

Aceasta este cea mai obișnuită țeavă de bază fără sudură din aliaj scăzut de pe piață, cu manganul ca element de aliere de bază. Avantajele sale principale sunt: ​​rezistența la tracțiune cu peste 30% mai mare decât oțelul carbon de 20#, rezistență remarcabilă la impact și oboseală, sudabilitate excelentă și eficiență ridicată a costurilor; sufixul de grad corespunde diferitelor evaluări de impact la temperatură joasă (grad B: temperatura camerei, grad C: 0 ℃, grad D: -20 ℃, grad E: -40 ℃), adaptabil la diferite medii de temperatură scăzută și utilizat pe scară largă în conducte de inginerie, structuri de oțel rezistente, vase sub presiune și carcasă de fundație a piloților.

II. Oțel structural aliat de înaltă calitate (principal pentru lucrări de prelucrare și structuri grele)

1. 20Cr (aliaj cu carburare cu conținut scăzut de carbon): o matrice cu conținut scăzut de carbon combinată cu crom, după tratamentul termic de carburare, atinge „duritate ridicată a suprafeței și rezistență la uzură, duritate mare a miezului și rezistență la impact”. Are proprietăți bune de formare la rece și sudare, făcându-l potrivit pentru piese mecanice de transmisie de precizie, cum ar fi roți dințate, știfturi și șuruburi de transmisie.

2. 20CrMnTi: Bazat pe 20Cr, adăugarea de mangan și titan îmbunătățește semnificativ întăribilitatea și rezistența la oboseală. Stratul carburat are o duritate uniformă și o duritate bună, făcându-l principalul material pentru angrenajele de precizie din automobile și mașini de construcții.

40Cr (aliaj de uz general călit și revenit): Cel mai des utilizat oțel structural aliat în domeniul prelucrarilor. După călire și călire, rezistența, tenacitatea și plasticitatea sa sunt bine echilibrate, iar proprietățile sale mecanice cuprinzătoare le depășesc cu mult pe cele ale oțelului carbon 45#. Are o prelucrabilitate excelentă și este potrivit pentru arbori de antrenare, axuri de mașini-unelte, corpuri de angrenaje și elemente de fixare hidraulice de înaltă rezistență.

3.35CrMo (oțel călit și călit cu crom-molibden): Adăugarea de molibden optimizează performanța, rezultând o rezistență remarcabilă la temperaturi ridicate și rezistență la fluaj. Nu prezintă fragilitate semnificativă la temperatură și are o întărire mai bună decât 40Cr, făcându-l potrivit pentru cilindri hidraulici de mare rezistență, elemente de fixare de înaltă presiune și conducte pentru vase sub presiune la temperatură medie.

4.42CrMo: O versiune îmbunătățită a 35CrMo, cu conținut mai mare de carbon și crom, rezultând rezistență, duritate și întăribilitate îmbunătățite. După călire și călire, se mândrește cu o capacitate portantă și rezistență la impact mai puternice, precum și cu rezistență la oboseală și rezistență la impact. Este utilizat pe scară largă în arbori de mașini grele, cilindri hidraulici de mare tonaj, șuruburi de înaltă rezistență și componente structurale de bază pentru energia eoliană.

III. Țevi din oțel fără sudură din aliaj rezistente la căldură (dedicate pentru condițiile termice de înaltă temperatură din centralele electrice)

1,15CrMoG (oțel specific cazanului): un oțel rezistent la căldură cu crom-molibden cu aliaj scăzut. Sufixul „G” indică un grad specific cazanului. Avantajele sale de bază includ rezistența stabilă la temperaturi sub 550 ℃, rezistență excelentă la oxidare și fluaj și tehnologie de sudare matură. Este materialul standard pentru supraîncălzitoare și conducte de abur în cazane de joasă și medie presiune.

2.12Cr1MoVG: Bazat pe oțel crom-molibden cu vanadiu adăugat, prezintă o rezistență superioară la fluaj la temperatură înaltă și rezistență în comparație cu 15CrMoG. Menține proprietăți mecanice stabile chiar și la 580℃. Vanadiul rafinează granulația și prelungește durata de viață a țevii, făcându-l alegerea principală pentru țevile principale de abur și supraîncălzitoarele din cazanele centralei de înaltă presiune.

3. P91 (10Cr9Mo1VNb): Oțel rezistent la căldură cu un conținut ridicat de crom-molibden. Avantajele sale de bază sunt rezistența la fluaj extrem de ridicată și rezistența la oxidare la 620 ℃. Oferă pereți mai subțiri și greutate mai ușoară pentru aceeași rezistență la presiune, făcându-l un material de vârf pentru centralele supercritice și ultra-supercritice și pentru conductele termice de înaltă presiune și temperatură înaltă.

IV. Țevi din oțel fără sudură din aliaj de temperatură joasă (dedicate pentru medii cu temperatură scăzută)

1.16MnDG (Oțel pentru conducte de temperatură joasă): dezvoltat special pentru conductele de fluide la temperatură joasă, se mândrește cu o rezistență excelentă la impact la -45℃, plasticitate și sudabilitate bune și rentabilitate remarcabilă. Este potrivit pentru transportul uleiului la temperatură joasă, conducte de apă răcită și recipiente sub presiune cu temperatură joasă de până la -40℃.

2.09MnNiD: Un oțel criogenic cu nichel adăugat, menținând o rezistență excelentă chiar și la -70℃, cu risc extrem de scăzut de fractură fragilă la temperatură joasă. Este utilizat pe scară largă în conductele criogenice pentru gaz petrolier lichefiat, echipamente criogenice și inginerie polară.

V. Țevi din oțel fără sudură din aliaj speciale rezistente la uzură

1. GCr15 (Oțel cu lagăre cu crom înalt de carbon): necesită puritate extrem de ridicată a materialului și precizie dimensională. După călire, are duritate ridicată, rezistență la uzură extrem de puternică și stabilitate dimensională bună. Potrivit pentru inele de rulment, bucșe de precizie rezistente la uzură, instrumente de măsurare de înaltă precizie și piese rezistente la uzură la sarcină mare.

2. 40CrMnMo: Un oțel structural aliat cu rezistență ridicată la uzură. După călire, are un grad ridicat de potrivire între duritate și duritate, rezistență excelentă la impact și uzură și este potrivit pentru conducte rezistente la uzură și bucșe structurale din mașinile miniere și mașinile de inginerie.